Études de cas I Picap LATAM

Cinq pays. Un million de courses par mois. Un tableau de bord prévisionnel sur lequel la direction pouvait enfin planifier.

Picap LATAM

Mobilité · 5 pays · Directeur de l'ingénierie · Collaboration pluriannuelle

Secteur

Mobilité · 5 pays

Rôle

Directeur de l'ingénierie

Collaboration

Collaboration pluriannuelle

Secteur d'activité

Plateforme de mobilité grand public · LATAM

Les Preuves

Données agrégées et publiables. Les preuves.

1M+

Courses mensuelles — volume soutenu, à l'échelle grand public, dans toute la région

99.9%

Disponibilité à l'échelle — multipays, multistack, multienjeux

5

Pays intégrés sans réarchitecturer pour chaque marché

Tableau de bord

Prévision mensuelle pour la direction — construite de bas en haut à partir des données

Une plateforme régionale qui franchit le cap de la startup à la plateforme.

Picap faisait passer à l'échelle une activité régionale de mobilité sur cinq marchés latino-américains à des volumes grand public. Le produit fonctionnait ; la fonction ingénierie devait absorber la croissance sans rompre.

La direction avait besoin d'une prévision crédible — pas d'un récit. Chauffeurs, passagers, revenus, rétention par cohorte. Un chiffre sur lequel planifier.

Le tableau de bord prévisionnel a été le premier chiffre crédible sur lequel la direction a pu planifier.

Résultat · Direction de Picap · collaboration pluriannuelle

Fonction. Infrastructure. Moteur. Prévision.

  1. I.

    Nous avons installé la fonction ingénierie.

    Nous avons recruté et structuré l'équipe pour des opérations multipays. Nous avons défini ce que « Directeur de l'ingénierie » signifiait réellement dans une entreprise franchissant le cap de la startup à la plateforme régionale.

  2. II.

    Nous avons bâti une infrastructure pour une échelle durable.

    99,9 % de disponibilité à des volumes de mobilité grand public — ce qui ressemble à un chiffre, ce sont cent décisions sur le cache, les files d'attente, l'observabilité et les rotations d'astreinte prises correctement du premier coup.

  3. III.

    Nous avons transposé le moteur de revenus d'une géographie à l'autre.

    Même produit, cinq économies unitaires différentes, cinq contextes réglementaires différents. Le moteur a été documenté et rejoué, non réinventé pour chaque marché.

  4. IV.

    Nous avons installé le tableau de bord prévisionnel.

    La direction a obtenu pour la première fois un chiffre mensuel crédible — construit de bas en haut à partir des données, et non de l'optimisme. Chauffeurs, passagers, revenus, rétention par cohorte. Planifiable.

Tableau de bord prévisionnel Vue du tableau de bord de la direction de Picap · déposez ici une capture anonymisée
— emplacement d'image · déposez ici une capture d'écran ou une photo —

Un million de courses, une prévision crédible, cinq pays sur les rails.

  • 1M+

    Courses mensuelles à 99,9 % de disponibilité soutenue dans toute la région

  • 5

    Pays intégrés — sans réarchitecturer pour chaque marché

  • Tableau de bord

    Prévision mensuelle pour la direction — construite une fois, exécutée chaque mois

Sur quoi ça tourne. Qui le gère maintenant.

  • Rails
  • PostgreSQL
  • Redis
  • AWS
  • Datadog
  • Rails de paiement multipays
Détail : L'utilisateur doit ajouter : chronologie, taille de l'équipe passée de N → N, marchés spécifiques, points d'inflexion clés, métriques avant/après lorsqu'elles sont partageables.

— fin du chapitre I —

Picap LATAM

Collaboration menée par Brainz · Picap LATAM

La même boucle. Votre équipe, la prochaine.

Si ce schéma correspond à votre situation, discutons-en.

Un seul appel de découverte. Ensuite, une collaboration Companion écrite et cadrée — ou un non clair, avec des notes sur ce que nous avons observé.